云南楚雄網訊（通訊員 楊瑞明 張澤 攝影報道） 5月6日6時，經過中鐵六局路橋公司建設者1200多個晝夜艱苦鏖戰，玉楚高速3615米雙柏隧道左幅順利貫通，為玉楚高速工程全線通車運營奠定堅實基礎。

玉楚高速公路TJ-16標線路全長19.13公里，其中隧道14單幅座，累計全長16902延米，占玉楚高速全線隧道總長44%。雙柏隧道左幅設計3615米，右幅設計3575米，預計6月10日貫通，隧道風險等級為Ⅲ級，屬玉楚高速“兩橋三隧兩互通”重點控制性工程。

雙柏隧道位于雙柏縣妥甸鎮，橫穿山脊，地勢起伏大，隧道洞內地質條件極為復雜，主要以泥巖、砂巖互層為主，巖質偏軟，巖體較為破碎，地下含水量豐富，穿越多處斷層和破碎帶不良地質，施工難度、安全風險極高。面對復雜的地質圍巖，為確保隧道安全可控、質量保障，負責建設的中鐵六局玉楚項目部經過多次優化、細化施工作業方案和應對措施。在出現涌水、坍塌的情況下，項目部多次邀請設計單位、內外部專家進行會診，反復研討處治方案、科學制定施工組織。建設者們克服施工難度大和厭戰畏難情緒，自始至終以飽滿的工作熱情，投身到施工中，合理使用帷幕注漿、三臺階預留核心土施工工藝，集中抽排水，加強支護參數等先進技術，有效解決了隧道施工難題，隧道施工安全有序，做到了“零事故、零傷害”。